പുതിയ എയർസ്‌പേസ് ഡിസൈൻ ഖത്തറിലെ വിമാനത്താവളങ്ങളുടെ ഫ്ലൈറ്റ് ഹാൻഡ്‌ലിംഗ് കപ്പാസിറ്റി ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചതായും ഫിഫ ലോകകപ്പ് കാലത്ത് മണിക്കൂറിൽ 100 വിമാനങ്ങൾ കൈകാര്യം ചെയ്യാൻ സാധിക്കുമെന്നും ഖത്തർ എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോളിൽ നിന്നുള്ള ഉയർന്ന ഉദ്യോഗസ്ഥൻ മുഹമ്മദ് അൽ അസ്മാഖ് പറഞ്ഞു.
ലോകകപ്പ് കാലത്ത് പ്രതിദിനം ഏകദേശം 1,600 എയർ ട്രാഫിക്ക് മൂവ്മെന്റുകൾ പ്രതീക്ഷിക്കുന്ന ഖത്തർ എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ സെന്റർ സെപ്തംബർ 8 ന് തന്നെ ലോകകപ്പുമായി ബന്ധപ്പെട്ട എല്ലാ പ്ലാനുകളും പ്രോജക്റ്റുകളും, പ്രത്യേകിച്ച് പുതിയ എയർസ്‌പേസ് ഡിസൈൻ പ്രോജക്‌റ്റ്, സജീവമാക്കിയതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
അടുത്തിടെ ഖത്തർ റേഡിയോയോട് സംസാരിച്ച അദ്ദേഹം, പുതിയ എയർസ്‌പേസ് ഡിസൈൻ മൂന്ന് വിമാനങ്ങൾക്ക് അടുത്തടുത്തായി ലാൻഡ് ചെയ്യാൻ (2 വിമാനങ്ങൾ ഹമദ് അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലും ഒന്ന് ദോഹ അന്താരാഷ്ട്ര വിമാനത്താവളത്തിലും ഉൾപ്പെടെ) പ്രാപ്തമാക്കുന്നതായി ചൂണ്ടിക്കാട്ടി.
“കൂടാതെ, രണ്ട് വിമാനത്താവളങ്ങളിൽ നിന്നായി ഒരേസമയം മൂന്ന് വിമാനങ്ങൾക്ക് പറന്നുയരാനാകും. പുതിയ എയർസ്‌പേസ് ഡിസൈൻ രണ്ട് വിമാനത്താവളങ്ങളുടെയും ഫ്ലൈറ്റ് കൈകാര്യം ചെയ്യാനുള്ള ശേഷി ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചു,” അൽ അസ്മാഖ് പറഞ്ഞു.
വിമാനങ്ങൾ ഇറങ്ങുന്നതിലെ കാലതാമസം ഒഴിവാക്കാൻ അയൽരാജ്യങ്ങളുമായി ഏകോപിപ്പിച്ച് ഖത്തറിലേക്കുള്ള വ്യോമഗതാഗതം നിയന്ത്രിക്കാൻ എയർ ട്രാഫിക് ഫ്ലോ മാനേജ്‌മെന്റ് സജ്ജീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
“എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർമാരുടെ എണ്ണം 160 ആയി വർദ്ധിപ്പിച്ചിട്ടുണ്ട്. അവർ ആധുനികവൽക്കരിച്ച സംവിധാനത്തിൽ പ്രവർത്തിക്കാനുള്ള കഴിവ് മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി തീവ്ര പരിശീലന പരിപാടികൾക്ക് വിധേയരായിട്ടുണ്ട്.”
നിരീക്ഷണ ടവർ, കാലാവസ്ഥാ നിയന്ത്രണം, ദോഹ ഫ്ലൈറ്റ് ഇൻഫർമേഷൻ റീജിയൻ (എഫ്ഐആർ), ഹമദ് ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ട് (എച്ച്ഐഎ), ദോഹ ഇന്റർനാഷണൽ എയർപോർട്ട് (ഡിഐഎ) എന്നിങ്ങനെ നിരവധി യൂണിറ്റുകളിൽ എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോളർമാരെ നിയോഗിച്ചിട്ടുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
“വിമാന ഗതാഗത ചലനങ്ങൾക്കൊപ്പം, നിലവിലും ഭാവിയിലും വേഗത നിലനിർത്താൻ ഏറ്റവും നൂതനമായ ഉപകരണങ്ങൾ സ്ഥാപിച്ചിട്ടുണ്ട്,” അൽ അസ്മാഖ് കൂട്ടിച്ചേർത്തു.
ഉദാഹരണത്തിന്, മികച്ച ദൃശ്യപരതയ്ക്കായി റഡാറുകളുടെ എണ്ണം ഗണ്യമായി വർദ്ധിപ്പിച്ചതായി അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
എയർ ട്രാഫിക് മാനേജ്മെന്റിന് ആവശ്യമായ നിരവധി പ്രക്രിയകൾ വേഗത്തിലാക്കാനും ഓട്ടോമേറ്റ് ചെയ്യാനും രാജ്യത്ത് പ്രവർത്തിക്കുന്ന വിമാനത്താവളങ്ങളെ ബന്ധിപ്പിക്കുന്ന ഏറ്റവും നൂതനമായ ഓട്ടോമേഷൻ സംവിധാനങ്ങൾ വിന്യസിച്ചിട്ടുണ്ട്.
എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ ഉപകരണങ്ങൾ നവീകരിച്ചിട്ടുണ്ടെന്നും കൺട്രോളറുകളുടെ ദൃശ്യപരത മെച്ചപ്പെടുത്തുന്നതിനായി കൂടുതൽ നിരീക്ഷണ ക്യാമറകൾ ഉൾപ്പെടുത്തിയിട്ടുണ്ടെന്നും അദ്ദേഹം പറഞ്ഞു.
നാവിഗേഷൻ സംവിധാനം വികസിപ്പിക്കുന്നതിൽ ഖത്തർ എയർ ട്രാഫിക് കൺട്രോൾ സെന്റർ പ്രധാന പങ്ക് വഹിക്കുന്നുണ്ട്. 12,000 ചതുരശ്ര മീറ്റർ വിസ്തീർണ്ണമുള്ള ഈ കേന്ദ്രം ഖത്തറിന്റെ നാവിഗേഷൻ സംവിധാനവും വ്യോമ നിരീക്ഷണ സംവിധാനവും നവീകരിക്കുന്നതിനുള്ള അത്യാധുനിക സാങ്കേതിക വിദ്യകളാൽ സജ്ജീകരിച്ചിരിക്കുന്നു.
നിരീക്ഷണ ടവർ, ദോഹ ഫ്ലൈറ്റ് ഇൻഫർമേഷൻ റീജിയൺ (എഫ്ഐആർ) എന്നിവയ്‌ക്ക് സേവനം നൽകുന്നതിന് സിമുലേറ്ററുകൾ പോലുള്ള ഉപകരണങ്ങളും കേന്ദ്രത്തിലുണ്ടെന്ന് അദ്ദേഹം വ്യക്തമാക്കി.
